Tal y como informó el martes, Luisa Ortega Díaz anunció los primeros nombres de una lista vinculada con la corrupción en la constructora brasileña.

El diputado César Ramírez mostró la comunicación que recibió por parte del máximo órgano contralor del país, que trasladó el reclamo de investigación al propio Ministerio de Transporte, ente responsable del desastre vial.

El diputado al CLEB, César Ramírez, solicitó la interpelación del gobernador Francisco Rangel Gómez y del diputado y ex ministro de Transporte, Haiman el Troudi, por irregularidades en el sistema BTR en Ciudad Guayana.

Luego de que la Federación Nacional de Transporte convocara a paro para este miércoles, el ministerio decidió reunirse con el gremio para pedirles el censo de unidades afectadas por la marcada escasez de cauchos y agilizar la dotación.

Por orden del gobernador de Bolívar, esta semana comenzó la eliminación de brocales del sistema de transporte propuesto por el Ministerio de Transporte, manejado entonces por Haiman El Troudi, como ‘bien estudiado y planificado’. En varias oportunidades María Nuria De Cesaris alertó de la improvisación que ejecutaba Transbolívar, sobre todo por el poco tiempo que planteaba el Gobierno en instalar un sistema.

La mayoría de los ciudadanos califica la fugaz construcción y desmonte de estas paradas como un ‘robo’ a la población por la ineficacia de la gestión y piden que haga un seguimiento del presupuesto destinado a estas obras. La instalación prematura e improvisada del BTR no solo acrecentó la peligrosidad de las vías, sino que no hizo más que paliar momentáneamente la crisis del transporte público en la ciudad.

Escasez y sobreprecio de cauchos y autopartes afecta 80% de las unidades.

En 10 paradas del sistema Bus de Tránsito Rápido, los pendientes aún son extensos pues faltan brocales, asfalto y pintura, en algunos casos. La joya de la corona de la ruta es la parada de la terminal de Puerto Ordaz, desde donde se espera la inauguración del sistema de transporte masivo.

Las improvisaciones e irrupciones legales que han conllevado a la instauración de este sistema de transporte los hace ahora retomar el mes de diciembre como mes para la inauguración.

Trabajadores llegan tarde a sus trabajos por déficit de transporte y pasan horas en colas para adquirir alimentos escasos.

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